Αξιοσημείωτα

Διάφορα

Σημαντικά Και Ασήμαντα

Συντονισμός

Επιστροφή στο σημείο προελεύσεως. Το ίδιο κείμενο στην Αγγλική.

Μία κινητήριος δύναμη σε αρμονία με την φυσική συχνότητα ενός ταλαντωτή, μπορεί να προκαλέσει ταλαντώσεις με εύρος μεγαλύτερο από αυτό το οποίο θα προκαλούσε ο ταλαντωτής από μόνος του. Αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως συντονισμός. Φαντασθείτε να κουνιέστε σε μία κούνια. Εάν κάποιος σας σπρώχνει στα κατάλληλα χρονικά διαστήματα το εύρος τής ταλαντώσεως της κούνιας αυξάνεται. Βεβαίως, το σπρώξιμο πρέπει να γίνεται και στην σωστή συχνότητα. Εάν κάποιος σας σπρώχνει σε άτακτα χρονικά διαστήματα, η κούνια δεν θα πάει πολύ ψηλά. Εάν όμως το σπρώξιμο γίνεται σε αρμονία με την φυσική ταλάντωση της κούνιας, τότε πράγματι η κούνια σας θα πάει πολύ ψηλά. Αυτή η αρχή δεν ισχύει μόνο για την κούνια.

Βάλτε δύο διαπασών τής ίδιας συχνότητας το ένα δίπλα στο άλλο, χωρίς να εφάπτονται μεταξύ τους. Κτυπήστε το ένα διαπασών και όταν ακούσετε τον ήχο του πιάστε το με το χέρι σας για να σταματήσει να πάλλεται. Παρά το ότι το σταματήσατε, θα ακούσετε έναν αμυδρό ήχο ο οποίος όμως προέρχεται από το δεύτερο διαπασών το οποίο είχε αρχίσει να συντονίζεται με το πρώτο.

Ο συντονισμός είναι κάτι το οποίο οι μηχανικοί δεν πρέπει να λησμονούν. Στις 7 Νοεμβρίου τού 1940, η γέφυρα Tacoma Narrows, τώρα πλέον γνωστότερη ώς «Galloping Gertie», κατέρρευσε όταν ένας σταθερός άνεμος παρείχε την κινητήριο δύναμη η οποία ήταν αρκετή για να οδηγήση την γέφυρα σε μία απλή αρμονική ταλάντωση. Το εύρος τής ταλαντώσεως συνέχισε να αυξάνεται και έτσι η γέφυρα άρχισε να στρεβλώνεται, με αποτέλεσμα να καταρρεύση. Στις μέρες μας οι μηχανικοί προσπαθούν να αποφύγουν αυτό το είδος τής ταλαντώσεως, προσαρμόζοντας τα σχέδιά τους καταλλήλως. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι στρατιωτικοί σχηματισμοί σταματούν τον ρυθμικό βηματισμό τους όταν βηματίζουν επάνω σε γέφυρες. Και αυτό συμβαίνει γιατί ο ρυθμικός βηματισμός όλου τού σχηματισμού τών στρατιωτών μπορεί να προκαλέσει τον συντονισμό τής γέφυρας και επομένως την κατάρρευσή της.

15-02-2006